北京時間昨日9時45分，成都首航直飛洛杉磯的HU469航班平穩降落洛杉磯機場，成功實現“天府之國”成都與“天使之城”洛杉磯首航之旅。在洛杉磯機場，當地特地舉行瞭首航儀式活動，熱忱迎接乘坐“功夫熊貓”號客機而來的成都旅客。
一條新的國際航線開通縮短瞭兩地間距離，帶來瞭出行的實惠，也拉開瞭海南航空在成都市場戰略佈局的序幕。在採訪中，記者瞭解到海南航空接下來將為盡早開通成都直飛紐約航線而努力，目前該航線已取得中國民航局的許可証，現在正忙於取得美電動床哪裡買國方面的航權，最快有望在今年上半年開通。而除瞭洛杉磯、紐約航線，近期成都還將分別開通直飛亞的斯亞貝巴、奧克蘭航線，目前這兩條航線航班機票已開始對外銷售，其實惠的價格令人意外。
成都直飛埃塞俄比亞
隻需要9.5小時
緊隨直飛洛杉磯航線開通，成都近期還將開通另外兩條定期直飛的洲際國際航線，目前其首航期已確定。其中，成都直飛非洲的第二條航線提前起飛。昨日，記者從埃塞俄比亞航空官網查詢發現，成都直飛埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴往返航線已進入系統開始對外銷售，其官網銷售系統証明該航線已提前執飛。
去年9月份，在成都舉行的世界航線發展大會上，埃塞俄比亞航空與成都市政府、四川省機場集團簽署瞭國際航線合作協議，當時確定計劃於今年10月份開通成都直飛亞的斯亞貝巴往返客運航線。該航線是繼國航開通成都直飛毛裡求斯航線後，成都第二條直飛非洲航線，也是首條直達非洲大陸的國際航線。今年1月，埃塞俄比亞航空對外宣佈稱，於今年6月份開通成都直飛埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴航線，每周往返各三班。
然而，實際執飛時間再次提前。記者昨日查詢發現，成都直飛亞的斯亞貝巴往返航線航班機票，出現在官網銷售系統最早日期為5月22日，5月22日從亞的斯亞貝巴飛往成都，然後5月23日再從成都飛往亞的斯亞貝巴，從而完成往返首航。這意味著，經過第二次提速後，該航線實際執飛時間再次提前大約半個月。這也反映出埃塞俄比亞航空公司進入成都市場開通航線的急切性。該航線航班經濟艙含稅往返票價最低為大約4000元。
目前，埃塞俄比亞航空已開通瞭北京、上海、廣州、香港直飛亞的斯亞貝巴航線，成都是該航空公司在中國的第5個目的地，也是我國中西部地區首個目的地。由於沒有直飛航線，從成都到埃塞俄比亞一般需要到北京、上海、廣州等地中轉，飛行時間長達16個小時以上。而該直飛航線開通後，空中飛行時間隻需要9.5小時，極大地縮短旅途時間。而且，屆時從成都出發到達非洲大陸，通過亞的斯亞貝巴可以便捷地到達非洲各個地方。
成都直飛奧克蘭航線
機票特惠促老人電動床銷
即將開通的另一條洲際航線，是成都直飛奧克蘭航線。昨日，記者從川航瞭解到，6月13日川航將新開通成都直飛新西蘭第一大城市奧克蘭的航線，每周往返各三班，單程空中飛行時間為13個小時左右。川航對該航線採用空客A330客機執飛，每周二、四、六執行。目前，川航對該航線已推出特惠促銷活動，含稅往返票醫院電動床價格價最低為3500元。
昨日，記者還從美聯航官網查詢証實，從今年5月26日起，美聯航將加密成都直飛舊金山往返航班，由目前的每周往返三班加密為每周往返四班，新增周五的往返航班。
另外，記者從航空市場瞭解到，在成都直飛洛杉磯航線開通之際，川航推出瞭北美航線的“冰點價”，不含稅的往返最低價格也為1300元，其中從成都至洛杉磯不含稅往返最低票價1600元，成都至溫哥華不含稅往返最低票價1400元，濟南至洛杉磯不含稅往返最低票價1300元。去年10月17日、12月6日，川航分別開通瞭成都經停杭州、濟南至洛杉磯航線，開航初期將這兩種航線組合一起推出瞭促銷優惠活動，全年單次往返不含稅票價最低為2899元。
海航將在成都設立分公司
努力推進成都直飛紐約航線
“2015年成都雙流國際機場年旅客吞吐量突破4000萬人次，而在這一年海南航空的客運量也突破瞭4000萬人次，躍升至國內第四大航空公司。”在直飛洛杉磯首航儀式上，海南航空總裁孫劍鋒稱，成都的諸多優勢和國際地位，是海南航空加大成都市場拓展力度的重要原因。
經過前期的考察與充分接觸，去年6月成都機場與海南航空簽訂瞭航線網絡規劃合作協議，其中明確美國航線開發是雙方近期合作重點之一。去年9月，在成都舉行的第22屆世界航線發展大會上，海南航空與成都市政府、四川省機場集團“一口氣”簽下瞭兩條直飛美國航線的合作協議，其中一條就是前日開通的直飛洛杉磯航線，另一條則是直飛紐約航線。這顯示出海南航空對成都市場的信心，也透露出瞭其在成都展開重大戰略佈局、加大力度開發國際航線的決心。
據介紹，目前，海南航空已獲得瞭中國民航局批準的成都直飛紐約航線許可証，現在正在努力爭取盡早獲得美國方面的航權，隻要美國航權拿到手就會迅速開通這條航線，“公司內部正在積極做好相關準備，希望該航線趕上今年夏秋旺季”，爭取最快於今年上半年開通。與此同時，海南航空在成都設立分公司，成為基地航空公司居家電動床推薦的工作也正在積極推進。
本報記者 楊富
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